جريدة الديار
الأربعاء 8 يناير 2025 07:52 مـ 9 رجب 1446 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع
رئيس جامعة المنصورة يستقبل مفتي الديار المصرية لمناقشة رسالة دكتوراه بكلية الآداب البابا يلتقي رهبان الأديرة بمناسبة عيد الميلاد ”نهاية عصر الثانوية العامة.. مصر تدخل عصر البكالوريا العام المقبل” السير مجدي يعقوب يبتكر صمامات للقلب تدوم مدي الحياة أول ليلة في القبر بين الواقع والإيمان – رؤية علماء الدين وكيل تعليم البحيرة يعقد اجتماعا موسعا برؤساء اللجان ومديرى الإدارات التعليمية استعدادا للامتحانات وزير التربية والتعليم يُقدّم عرضًا لنظام شهادة البكالوريا المصرية ”بديل الثانوية العامة” خلال اجتماع مجلس الوزراء اليوم الزراعي المصري والسويدي يوقعان بروتوكول تعاون لتمويل أجهزة الري الحديث تضامن الغربية تنقذ مسنة من التشرد بالمحلة الانبا باخوم بالعيد الثاني عشر بعد المائة للراهبات المصريات جهود وزارة البيئة في التحول الرقمي وتحسين البيئة الصناعية والمجالات البيئية المختلفة خلال عام 2024 السيسي: إقامة الدولة الفلسطينية المستقلة السبيل الوحيد للسلام المستدام

الأمين العام المساعد: مشاورات لعقد مؤتمر اقتصادي لبحث تحديات الإقتصاد العربي ما بعد جائحة كورونا

جانب من الاجتماع
جانب من الاجتماع

عقدت الأمانة العامة للجامعة العربية ندوة تعريفية ، حول التأثيرات السلبية لتداعيات فيروس "كورونا المستجد" على قطاع النقل العربيّ ،وذلك بمشاركة أعضاء المكتب التنفيذي لمجلس وزراء النقل العرب ورؤساء المنظمات والإتحادات العربية بهدف تقديم رؤى مستقبلية وآليات من شأنها مجابهة التأثيرات السلبية على قطاع النقل بأنماطه المختلفة،عبر تقنية "الفيديو كونفرنس".

ووجه السفير كمال حسن علي، الأمين العام المساعد للجامعة العربية للشئون الاقتصادية، الشكر لممثلي وزراء المكتب التنفيذي والمنظمات والإتحادات العربية والاسكوا،الذين قدموا جهدا طيبا خلال الفترة السابقة،مشيرا إلى أن قطاع النقل يمثل الشريان الرئيسي للإقتصاد العربي،ويجب أن يتعافي هذا القطاع سريعا.

وأوضح خلال كلمته بالندوة التي عقدت اليوم، حول التأثيرات السلبية لجائحة كورونا، على قطاع النقل العربى عبر الإنترنت،أن المشكلات الأساسية التي تواجهنا،خلال الفترة المقبلة هي طول سلاسل الأمداد للمواد الغذائية،وفي ظل هذه المشكلات من الممكن أن تتعرض هذه السلاسل إلى التعطل،وهذا لن يتأتي إلا إذا كان هناك خطوط نقل جيدة داخل الوطن العربي، لذلك لابد من العودة للتأكيد مره اخري على مسألة الربط البري بين الدول العربية.

وأضاف "نحن نحاول إنشاء الوصلات التي تمكن من ربط السكك الحديدية بين الدول العربية،لأنه في مثل هذه الأزمات يمكن أن يلعب هذا المشروع دور كبير جدا، في إطار التخطيط الكلي لنا كجامعة عربية وكقطاع اقتصادي" لافتا أن هذه الجائحة ألقت بظلالها على كافة قطاعات الإقتصاد العربي والعالمي،وبالتالى لابد من التفكير في رؤية جديدة،تستجيب للتحديات التى خلفتها لنا هذه الجائحه،وتستجيب أيضا للتحديات والمشكلات التى أظهرتها الجائحة،في القطاع الصحي وطرق وسلاسل الإمداد وغيرها.

وعن أهمية عقد مثل تلك الندوات، قال : التوصيات الناتجة عن تلك الندوات سوف ترسل للوزارات والمجالس الوزارية المتخصصة والمجلس الإقتصادي والإجتماعي للنظر فيها وبلورة رؤية كلية لواقع العمل العربي المشترك خلال الفترة القادمة

وتابع "ونحن حاليا نجرى مشاورات لعقد مؤتمر اقتصادي كبير لبحث تحديات الإقتصاد العربي ما بعد جائحة كورونا، لرفعه مع كل التوصيات ورؤية الوزارات المتخصصة والمجلس الاقتصادي والاجتماعي ،وبلورة رؤية كليه،وتقديمها للقادة العرب، حتي يكون ذلك تطوير للعمل الإقتصادي العربي المشترك لتعزيز التكامل الاقتصادي العربي واستجابة للتحديات والأزمات التي تواجهنا مستقبلا.

وقالت الوزير مفوض الدكتورة دينا الظاهر، مدير إدارة النقل والسياحة بالجامعة العربية، إنه من المتوقع بلوغ خسائر قطاع النقل البحري العربي ما يقرب من 23 مليار دولار ؛ ما يعني محو ثمانية أعوام من الأرباح السابقة نظرا لإلغاء العديد من الصفقات التجارية وتعطيل كثير من عمليات إيجار السفن وتزايد نسبة البطالة نتيجة انخفاض الطلب الاستهلاكي على المنتجات مثلما حدث مع شركات النقل الجوي الاكثر تضررا بسبب انتشار هذا الوباء وتأثيراته السلبية على مختلف دول العالم.

وأضافت،خلال كلمتها بالندوة ، أن هذا أدى أيضا إلى إحجام المسافرين عن السفر لفترة كبيرة وانخفاض الطلب على الطيران وترسيخ ثقافة العمل والتدريب والدراسة عن بعد، علاوة على التحولات الإجرائية للمسافرين وآليات تنفيذها؛ فيما يتعلق برقمنة الحجوزات وإنهاء عمليات صعود المسافرين على الطائرات الكترونيا وتنفيذ أعمال المناولة الخاصة بالحقائب والبضائع من خلال الروبوتات والشحن الجوي لبعض السلع من خلال الطائرات بدون طيار وهو ما ينعكس سلبا على نماذج الأعمال التقليدية لشركات الطيران.

وشددت على ضرورة ان تسترشد الحكومات العربية بالإجراءات الصحية الاسترشادية وأن تتفادى فرض الحجر الصحي في بلدها اذا كانت هى بلد الوصول حيث أن الحجر الصحي الإلزامي بعد الوصول لن يكون عامل تحصين بل بعده، كما أن فرض مثل تلك القيود عند الوصول يؤثر سلبا على ثقة المسافرين والتي تعد من أكبر التحديات الحالية لعودة قطاع السفر

من جانبه أكد الدكتور إسماعيل عبدالغفار رئيس الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري، أن الأكاديمية العربية تسعي دائما، وبكل ما أوتيت من قوة لأداء مهمتها الأساسيه كمنارة للمعرفة وقلعة شامخة وعلامة بارزه في عالمنا العربي حيث مثلت أحد أهم وأبرز المعالم الهامه الناجحه فى مجال العمل العربي المشترك ، حيث أرست الأسس والمعايير الراسخه في المساهمة فى تعليم وتدريب وتجهيز الكوادر التى تؤهل لبناء المجتمعات العربية والأفريقية،فضلا عن تقديم الإستشارات والقيام بالدراسات وإجراء البحوث التى تتميز بها الأكاديمية .

اقرأ أيضا.. إكتشاف 14 سلالة لفيروس كورونا على مستوى العالم