جريدة الديار
الثلاثاء 5 نوفمبر 2024 02:44 مـ 4 جمادى أول 1446 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع

انتظام حركة الملاحة بقناة السويس بعد تعويم السفينة «أفينتى»

حركة الملاحة بقناة السويس
حركة الملاحة بقناة السويس

نجحت هيئة قناة السويس فى إعادة حركة الملاحة إلى طبيعتها، بعد وقت قصير استغرق 20 دقيقة من تعويم السفينة «أفينتى»، وهى إحدى ناقلات النفط والوقود، التى كانت قادمة من البرتغال وفى طريقها إلى ميناء ينبع السعودى، مع قرب انتهاء «قافلة الشمال»، حيث وصلت إشارة إلى مكتب تحركات «بورتوفيق»، فى مدينة السويس، بجنوح سفينة فى الكيلو 143 ترقيم قناة، فرفعت الهيئة حالة التأهب ودرجة الاستعداد القصوى فى القطاع كاملاً، بالتزامن مع وصول أول قاطرة إلى مكان الجنوح تتبعها 4 قاطرات أخرى من أحدث القاطرات التى انضمت لأسطول الهيئة، ووصول الفريق أسامة ربيع على رأس فريق العمل.

وتعرضت ناقلة النفط «أفينتى» للجنوح، مساء أمس الأول، فى مدخل قناة السويس الجنوبى قرب نفق «الشهيد أحمد حمدى» بالكيلو 143 ترقيم قناة، وعلى الفور دفعت الهيئة بـ5 قاطرات للتعامل مع السفينة وسحبها.

وقال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن السفينة تعرضت لعطل فنى فى الدفة الخاصة بها، ما تسبب فى فقد القدرة على توجيهها والتحكم بها، وهو ما تسبب فى الجنوح، وإن وحدات الإنقاذ وقاطرات الهيئة نجحت فى تعويم ناقلة الوقود المحملة بـ64 ألف طن، والبالغ طولها 223 متراً بعد ساعات قليلة من جنوحها فى ملحمة جديدة للتعويم، والتى كانت متجهة من البرتغال إلى ميناء ينبع فى السعودية.

وأضاف «ربيع»، فى بيان أمس، أنه فور وقوع الحادث تم تشكيل فريق عمل مكبر برئاسته، ضم مراقبى الملاحة ومكتب تحركات بورتوفيق لاتخاذ جميع الإجراءات اللازمة، والدفع بـ5 قاطرات للتعامل مع السفينة وتعويمها، والتى شملت كلاً من «سيفستر سويس 1، سيفستر سويس 2، سيفستر سويس 3، القاطرة عزت عادل، القاطرة مصر الجديدة»، إلى مكان الجنوح.

وأشار رئيس الهيئة إلى أن التعامل مع ناقلات البترول يتم بحذر شديد خلال تعرضها لأى حوادث فى المجرى الملاحى لقناة السويس، مؤكداً أن العاملين فى الإنقاذ والتحركات خضعوا لتدريبات على أعلى مستوى وأجروا العديد من الاختبارات، إضافة إلى تعاملهم مع عمليات جنوح متكررة على مدار الأعوام الماضية.

وأكد «ربيع» أن حركة الملاحة بالقناة تعمل بصورة منتظمة، حيث سجلت التقارير الملاحية، أمس، عبور 57 سفينة من الاتجاهين بإجمالى حمولات صافية قدرها 3.4 مليون طن، ويبلغ عدد السفن العابرة من اتجاه الشمال 32 سفينة بإجمالى حمولات صافية قدرها 2 مليون طن، ومن اتجاه الجنوب تعبر 25 سفينة بالمجرى الملاحى الجديد للقناة، بإجمالى حمولات صافية قدرها 1.4 مليون طن.

ووجه رئيس الهيئة رسالة طمأنة بشأن انتظام الملاحة بالقناة بمعدلاتها الطبيعية، مؤكداً امتلاك الهيئة خبرات الإنقاذ اللازمة وقدرات التأمين الملاحى والفنى اللازم للتعامل باحترافية مع حالات الطوارئ المحتملة، مشيراً إلى نجاح الهيئة فى التعامل باحترافية مع عطل فنى مفاجئ فى دفة إحدى السفن العابرة للقناة، وهى ناقلة الوقود AFFINITY، ما تسبب فى فقد القدرة على توجيه السفينة ومن ثم جنوحها بالكيلومتر 141 ترقيم قناة.


وأوضح «ربيع» أنه فور وقوع الحادث تشكلت لجنة إدارة الأزمة، وتم الدفع بالقاطرات تتقدمها القاطرة عزت عادل بقوة شد 160 طناً، للتعامل السريع مع الموقف وتعويم السفينة، لافتاً إلى أن السفينة استأنفت عبورها بالقناة مرة أخرى بمساعدة قاطرات الهيئة حتى وصولها بسلام إلى غاطس السويس، ويبلغ طول السفينة 252 متراً، وعرضها 45 متراً، بحمولة قدرها 64 ألف طن، وعبرت القناة ضمن قافلة الشمال، فى رحلتها القادمة من البرتغال والمتجهة إلى السعودية.