بسبب اللوحات المعدنية.. إجراء جديد ينتظر مالكي السيارات في مصر

أعلن وزير الداخلية عن قراره بتعديل بعض أحكام اللائحة التنفيذية لقانون المرور، وذلك من خلال تبديل شكل اللوحات المعدنية وتحديث بياناتها، في خطوة لتحسين أنظمة المرور في مصر.

جدير بالذكر أن الجريدة الرسمية، نشرت قرار وزير الداخلية رقم 1588 لسنة 2024 بتعديل بعض أحكام اللائحة التنفيذية لقانون المرور الصادرة بالقرار الوزاري رقم 1613 لسنة 2008.

وجاء القرار بعد الاطلاع على قانون المرور الصادر بالقانون رقم 66 لسنة 1973 حول تطوير شكل اللوحات المعدنية وتحديث بياناتها ووسائل تأمينها وتثبيتها بصفة دائمة.

ما تكلفة تطوير اللوحات المعدنية؟

وفي هذا السياق، ستكون التكلفة لتطوير شكل وتثبيت اللوحات المعدنية 225 جنيه لمركبات النقل السريع في مصر، و600 جنيه للوحات المصرية المستخدمة في حركة المرور الدولية، حيث يتم تثبيت اللوحات المعدنية بالمركبة بمعرفة المختص بقسم المرور ويحظر نقلها من مكانها المثبتة به.

التطوير يشمل تطوير أرقام اللوحات المعدنية مع عدم تغير الملصق الإلكتروني، أي أن التطوير سيكون في اللوحة المعدنية نفسها ولكن ستظل البيانات كما هي، كـ«رقم ولون السيارة، ورقم الشاسيه، ورقم الموتور، واسم وعنوان مالك السيارة».

ما سبب تغيير اللوحات المعدنية؟

يأتي هذا القرار لضمان عدم التلاعب أو الطمس في اللوحات المعدنية، حيث ستكون اللوحات المستخدمة في حركة المرور الدولية مطابقة لاتفاقية فيينا للسير على الطرق.

ستكون مقسمة إلى حروف باللغة اللاتينية، وأرقام باللغة العربية، بلون أسود يعكس كتابات تأمينية على خلفية بيضاء عاكسة. وسيتم إدراج علم الجمهورية والعلامة المميزة للدولة المصرية على اللوحات.

جدير بالذكر أن اتفاقية فيينا التي انضمت مصر إليها ستعمل على زيادة النشاط التجاري بين مصر ودول العالم خاصة المنضمة للاتفاقية منهم، وكذلك زيادة الاستثمار المحلي والأجنبي في مصر.

هل يتم تغيير الملصق الإلكتروني؟

بموجب هذا القرار، لن يتغير الملصق الإلكتروني المرتبط باللوحات المعدنية الجديدة. جميع البيانات ستظل كما هي، وسيتم تثبيت اللوحات بصفة دائمة بمعرفة المختص بقسم المرور، مع حظر نقلها من موقعها المثبت.

مراحل تطور لوحات السيارات في مصر

تطورت لوحات السيارات المعدنية في مصر عبر العقود بشكل ملحوظ، حيث مرت بعدة مراحل تعكس تقدم البلاد وتحديثاتها على الصعيدين المروري والتنظيمي، مواكبة للتطور العام.

المرحلة الأولى: اللوحات التقليدية

في بدايات القرن العشرين، كانت لوحات السيارات بسيطة، مصنوعة من المعدن ومطلية بألوان داكنة مثل الأسود والأزرق. كانت الأرقام مكتوبة بخط اليد أو محفورة بأدوات بدائية لغرض التمييز.

المرحلة الثانية: اللوحات الملونة

مع زيادة عدد السيارات، تم استخدام اللوحات الملونة وتوحيد تصاميمها وألوانها حسب المنطقة، لتسهيل التعرف على موقع تسجيل السيارة.

المرحلة الثالثة: اللوحات الثنائية اللغة

في نهاية القرن العشرين، تم استخدام لوحات ثنائية اللغة بالعربية والإنجليزية، لتسهيل التواصل مع السياح والمقيمين الأجانب.

المرحلة الرابعة: اللوحات الرقمية

بدخول الألفية الجديدة، تم استخدام تقنيات رقمية مثل الباركود والQR لتحسين نظام تتبع السيارات ونقل ملكيتها.

المرحلة الخامسة: اللوحات المؤمنة

حاليًا، تُنتج لوحات السيارات باستخدام تقنيات متقدمة لمنع التزوير، بإضافة عناصر أمنية جديدة.

المرحلة السادسة: اللوحات الأكثر أمانًا

تتضمن تحسين شكل اللوحات وتحديث بياناتها وتأمينها بشكل دائم، بتكاليف محددة لأنواع مختلفة من المركبات، مع تثبيتها بشكل محكم.