جريدة الديار
السبت 21 ديسمبر 2024 08:56 مـ 20 جمادى آخر 1446 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع
السيسي: الدولة ستضيف 4 ملايين فدان إلى الرقعة الزراعية بحلول 2025-2026 وزير الصناعة السعودي: الطفرة الاقتصادية في مصر بدأت تؤتي ثمارها انتقاء العناصر الأكثر تميزاً ابرزها ..رسائل السيسي للطلبة المتقدمين للالتحاق بكلية الشرطة ألمانيا تشدد الإجراءات الأمنية بأسواق الكريسماس بعد هجوم ماجديبورج تفاصيل زيارة السيسي لأكاديمية الشرطة ومتابعة اختبارات محافظ البحيرة: 6.9 مليار جنيه استثمارات لمشروعات مياه الشرب والصرف الصحي بالاسماء ... مصرع وإصابة 7 أشخاص من أسرة واحدة بحادث مروع في البحيرة السيسي يشدد على الدور المحوري الملقى على عاتق القوات المسلحة والشرطة المدنية السيسي يؤكد تقديره العميق للدور الجوهري لجهاز الشرطة في حماية البلاد السلطات الألمانية تعتقل سوريين بعد الإبلاغ عن تهديد السيسي يثمن التضحيات الكبيرة التي قدمها أبناء الشرطة وعائلاتهم في مواجهة الإرهاب السيسي يتابع اختبارات كشف الهيئة للطلبة والطالبات المتقدمين للالتحاق بكلية الشرطة

وزارة البيئة تُدعم تطبيق أحدث الوسائل العلمية في إدارة المُخلفات الصلبة بكافة المحافظات

عقدت الدكتورة ياسمين فؤاد وزيرة البيئة من خلال البرنامج الوطني لإدارة المُخلفات الصلبة وجهاز تنظيم إدارة المُخلفات اجتماعًا مُوسعًا بالمُتعهدين والشركات والجمعيات الأهلية العاملة في مجال المنظومة بمحافظة الغربية لتوضيح الموافقات البيئية المطلوبة وإجراءات الحصول على التراخيص للعمل بالمنظومة، وذلك بحضور المهندس على عبد الستار السكرتير العام المساعد بمحافظ الغربية، والسيد رامي مرعى مدير عام التراخيص والتصاريح بجهاز تنظيم إدارة المُخلفات، ومُمثلي ديوان عام المحافظة، والبرنامج الوطني، والفرع الإقليمي لوزارة البيئة بوسط الدلتا والشركة الاستشارية للبرنامج وذلك بقاعة المجلس المحلى الشعبي بالمحافظة.

وذلك في إطار توجيهات وزارة البيئة، بتذليل كافة العقبات أمام المُتعهدين والشركات والجمعيات الأهلية العاملة في مجال منظومة إدارة المُخلفات للحصول على الموافقات البيئية والتراخيص لمزاولة النشاط في ظل قانون إدارة المُخلفات رقم 202 لسنة 2020، ولائحته التنفيذية، والتشديد على تطبيق أحدث الوسائل العلمية وإعداد المخطط العام للنهوض بالمنظومة بكافة المحافظات.

وخلال الاجتماع تم تقديم عرضًا مفصلاً لكافة الأسس والاشتراطات التي نص عليها قانون البيئة رقم 4 لسنة 1994، ولائحته التنفيذية وتعديلاته، مع توضيح ضرورة الالتزام بأحكام قانون المُخلفات، الالتزام بالاشتراطات للحصول على الموافقات البيئية، والتي من أهمها أن يقتصر النشاط على جمع ونقل مُخلفات القمامة والتخلص منها بتجميعها بالنقطة الوسيطة الخاصة بالمركز ومنها إلى المدفن الصحي فقط، دون القيام بأي أعمال فرز أو تدوير لهذه المُخلفات، مع عدم إضافة أي تعديل أو توسعات إلا بموافقة مُسبقة من جهاز شئون البيئة، وأيضًا الالتزام بالنطاق الجغرافي للمشروع و المسافة، وأيضًا الالتزام بالاشتراطات الأخرى لقانون المحليات والالتزام بأن تكون مركبات النقل مجهزة بكافة وسائل الأمان مع وضع علامات واضحة على المركبات تحدد مدى خطورة حمولتها، والتأكيد على التدريب المُستمر للعاملين والسائقين على كافة الإجراءات اللازمة في حالات الطوارئ.

بالإضافة إلى الالتزام بعدم تجاوز الحدود القصوى لمستويات الضوضاء ومُلوثات الهواء داخل مكان العمل عن الحدود المسموح بها وبما يتوافق مع اللائحة التنفيذية لقانون البيئة وتعديلاته ، هذا بالإضافة إلى الالتزام بإعداد السجل البيئي وجعله متاحا عند التفتيش البيئي، والحصول على موافقة الحماية المدنية على المشروع وإعداد خطة لمجابهة المخاطر وحالات الطوارئ وتأهيل العاملين عليها والتنسيق بشأن تطبيقها.

كما تم استعرض أهم الإجراءات والمُستندات اللازمة للحصول على التراخيص من جهاز تنظيم إدارة المُخلفات ومن أهمها الحصول على الموافقة البيئية للمشروع - تقييم التأثير البيئي للمشروع سواء نموذج (ا) أو (ب) ثم السجل التجاري للشركة أو إقرار الإشهار في حالة الجمعية، والبطاقة الضريبية أو خطاب الإعفاء في حالة الإعفاء هذا إلى جانب رخص السيارات السارية أن وجد وتحديد نطاق التشغيل والشريحة اليومية.

ومن ناحية أخرى تضمن اللقاء استعراض لاشتراطات مزاولة النشاط للإدارة المُتكاملة للمُخلفات الغير الخطرة (البلدية ) والمتضمنة بقانون تنظيم إدارة المُخلفات رقم 2020 لسنة 2020، ومنها الالتزام بالحصول على ترخيص جهاز تنظيم إدارة المُخلفات بوزارة البيئة بالقاهرة طبقًا للمادة (۲۹) من القانون وضرورة إرفاق نموذج لشحنة المُعد لهذا الغرض من مصدر المُخلفات الغير خطرة (القمامة) حتى مكان التخلص النهائي، والالتزام بالتخلص السليم والأمن بيئيا من المُخلفات غير الخطرة الناتجة عن النشاط عن طريق تسليمها لأقرب محطة وسيطة أو مصنع تدوير حاصل على موافقة بيئية، والالتزام بنوعية المُخلفات غير الخطرة على أن تناسب وسائل النقل المُستخدمة هذا إلى جانب الالتزام بغسيل مركبات نقل المُخلفات والحاويات بشكل دوري بعد كل استخدام.

وذلك في محطات الخدمة المُخول لها ذلك، بالإضافة إلى اتخاذ الاحتياطات اللازمة للحَدّ من أي تأثير سلبي أثناء عمليات النقل على أن يتم نقل المُخلفات غير الخطرة باستخدام الطرق الرئيسية والبُعد عن الطرق ذات الكثافة المرورية العالية أو القريبة من التجمعات السكنية والمُسطحات المائية والترع والمصارف، مع إعلام الإدارة العامة لشرطة المرور والإدارة العامة للحماية المدنية بأي تغير يطرأ عليها بما يسمح بالتصرف السريع في حالات الطوارئ، وأيضا الالتزام بإعداد السجل الخاص بشركات الجمع والنقل والمنصوص عليه باللائحة التنفيذية للقانون 202، وسيتم المتابعة من خلال جهاز تنظيم إدارة المُخلفات مع هذه الشركات والمُتعهدين للحصول على ترخيص مُزاولة النشاط وإزالة أي مُعوقات قد تواجه هذه الشركات.