جريدة الديار
الثلاثاء 5 نوفمبر 2024 12:33 مـ 4 جمادى أول 1446 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع
المشوار طويل لكن البداية مطمئنة.. وزير المالية يبعث رسالة للمواطنين تراجع أسعار الدواجن اليوم تعليم الدقهلية: العربي يرأس لجنة لتقييم المتقدمين لشغل وظيفة مسئول متابعة أنشطة التوكاتسو للمدارس المصرية اليابانية والمدارس القائمة وزير المالية: وضعنا سقفا للغرامات الضريبية شروط وضوابط إعارات المعلمين.. تفاصيل عاجلة بشأنها الآن وزير المالية: نستهدف نظاما ضريبيا متكاملا محافظة الدقهلية يقرر احالة 126محضرا بالمخالفات التي تم ضبطها للنيابة العامة لاعمال شئونها. الدكتور سلامة داود يترأس اجتماع لجنة الترجمة بجامعة الأزهر بمقرها بكلية اللغات والترجمة ويناقش مع اللجنة ضرورة إنجاز مشروع (ترجمة الألف كتاب) تعليم البحيرة يتالق ويحصل على بطولة الجمهورية فى الكيك بوكسينج ويتأهل للبطولة الدولية العربية فى ١٨/ ١١/ ٢٠٢٤ وزير الزراعة يعلن فتح السوق الفيتنامي امام صادرات العنب المصري الدقهلية: استمرار تنفيذ اعمال المرحلة الثالثة من برنامج التوعية الشامل للتعريف بدور الإدارة المتكاملة للمخلفات الصلبة أسعار البيض والدواجن اليوم الثلاثاء

بالجيزة وصممة استشاري فرنسي.. أقدم كباري السكة الحديد على النيل

تعبيرية
تعبيرية

نشرت محافظة الجيزة، عبر الصفحة الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي «فيسبوك»، صورة لكوبري إمبابة الأثري على النيل والذي يعتبر من أقدم كباري الجمهورية.

قالت محافظة الجيزة عبر المنشور، إن كوبري إمبابة أنشأته شركة لاسوسيتيه انونيهم بوم وماربنيت، وهي شركة بلجيكية، لافتا إلى أنه تم وضع تصميمه الاستشاري الفرنسي دافيد تراملي بدأ فيه في عام 1912 واستمر البناء حتى عام 1925 به ست فتحات ثابتة وفتحة متحركة وله ممران جانبيان لعبور المشاة.

وكشفت وزارة النقل ان الفترة السابقة شهدت الكثير من أعمال الترميم وإعادة بناء وتطوير مجموعة من الطرق الكبارى والرئيسية والكباري الأثرية والمهمة على مستوى الجمهورية مع استحداث مجموعة من الطرق والكباري الجديدة لتيسير الحركة المرورية على المواطنين.

وأشارت وزارة النقل إلى أنه تم الانتهاء من تنفيذ مشروع رفع كفاءة وتجديد وتطوير كوبري إمبابة الأثري على النيل وإعادة تشغيله من خلال شركة النيل العامة لإنشاء الطرق إحدى الشركات التابعة لوزارة النقل، لافتا إلى أنه أثناء تنفيذ المشروع تمت المحافظة على النسق التاريخي للكوبري، والذي يرجع تاريخ إنشائه إلى عام 1892م، وأنه تم استخدام قطاعات الكوبري الأصلية في أعمال الصيانة، وإعادة التأهيل وإعادة التشغيل الكهروميكانيكي للفتحة الملاحية المتحركة وكذلك إعادة رصف الطرق الأسفلتية على الكوبري والمداخل والمخارج على ضفتي النيل.

قالت وزارة النقل إنه تم تطوير شامل لمشايات الأفراد بإزالة طبقات الرصف القديمة وإنشاء بلاطات من الخرسانة المسلحة بدلًا منها وكذلك إعادة تأهيل وتجديد كشافات الإنارة بالكوبري وتركيب 90 من أعمدة الإنارة الديكورية على امتداد المشايات العلوية.

جدير بالذكر أن كوبري إمبابة هو أحد كباري السكة الحديد على النيل والتي يبلغ عددها 11 كوبري، والكوبري عبارة عن 7 بواكي معدنية الباكية الثانية من جهة إمبابة متحركة بالدوران بطول إجمالي للكوبري 490 مترا ويحمل خطي سكة حديد ومشايتين جانبيتين للسيارات الصغيرة ومشايتين علويتين للأفراد ويبلغ إجمالي عرض الكوبري 18 مترا.