جريدة الديار
الثلاثاء 5 نوفمبر 2024 11:09 مـ 4 جمادى أول 1446 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع
قائد قوات الدفاع الشعبى والعسكرى يكرم وكيل وزارة التربية والتعليم بالبحيرة البابا تواضروس يستقبل أساقفة جنوب السودان المجمع المقدس يجتمع برئاسة قداسة البابا إختيار نميرة نجم رئيسًا فخريًا للجمعية الإفريقية للقانون الدولي وسط تحذيرات من تداعيات أزمة الطاقة على إفريقيا ”القومي للإعاقة” يخرج بعدة توصيات من لقاء ”تعزيز وعي الكوادر الطبية لمحافظتي القاهرة والجيزة” إفتتاح معرض بداية لتنمية الأسرة ضمن المبادرة الرئاسية ”بداية”ولمدة 3 أيام فى البحيرة وزيرة البيئة تعقد لقاءًا مع المدير العام لمنظمة المدن والحكومات المحلية المتحدة الإفريقية UCLG AFRICA بتشريف رئيس الجمهورية..”القومي للأشخاص ذوي الإعاقة” يشارك في إفتتاح المنتدى الحضري العالمي في نسخته الـ 12 محمد صلاح فى مهمة صعبة مع ليفربول أمام ليفركوزن بـ دوري أبطال أوروبا وزارة الصحة تحذر من ”حقنة البرد”: تركيبة اجتهادية ليس لها أساس علمى وزيرة البيئة تشارك في الحوار رفيع المستوى حول المدن و أزمة تغير المناخ نتائج الانتخابات الأمريكية.. تعادل بين هاريس وترامب فى أصغر قرية أمريكية

ربيع: خفض زمن عبور السفن بقناة السويس الى 11 ساعة

ذكر الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس أن المجرى الملاحي للقناة شهد منذ افتتاحه عبور مليون و441 سفينة وأكثر من 32 مليار طن بضائع، وبافتتاح قناة السويس الجديدة زاد متوسط المرور اليومي إلى 68 سفينة في اليوم الواحد بدلاً من 42 سفينة وخلال العام الماضي فقط عبر بها مليار و620 طن بضائع.

وأضاف ربيع لبرامج الحياة اليوم أنه يتم تنفيذ مشروع تطوير القطاع الجنوبي لتوسعة القناة لتكون 82 كيلو متر بدلاً 72 كيلو متر وزيادة العمق من 66 قدم إلى 72 قدم ما يُسهم في تحسين حركة الملاحة بهذا الجزء الذى شهد حادث السفينة ايفرجيفن بنسبة 28%، وبناءً على هذه المشروعات يكون زمن العبور بالقناة 11 ساعة فقط.

وأضاف إنه من المتوقع أن تحقق القناة حتى نهاية العام إيرادًا بقيمة 7.8 مليار دولار بزيادة 24% عن العام الماضي، مشيرًا إلى أن عدد سفن الغاز العابرة للقناة والقادمة من الجنوب باتجاه أوروبا قد زاد كنتيجة مباشرة للحرب الروسية واتجاه الدول الأوروبية لاستيراد الغاز من دول الخليج بدلاً من أوكرانيا وروسيا.

وأضاف أن القناة أعلنت خلال قمة كوب-27 أنها ستتحول لقناة خضراء في عام 2030 وتم اتخاذ بعض الخطوات في هذا الصدد منها تحول كل محطات المراقبة على طول القناة للعمل بالطاقة الشمسية وطاقة الرياح، وتحول سيارات المرشدين للعمل بالغاز.

وتابع: ويجرى حاليًا الاتفاق مع شركة عالمية لجمع مخلفات السفن السائلة والصلبة قبل دخولها للقناة لضمان عدم حدوث أي تلوث بالمجرى الملاحي، كما تم ضم 3 سفن من فرنسا لمكافحة التلوث، وتبحث القناة حاليًا منح حوافز للسفن العابرة بها والتي تعمل بالوقود الصديق للبيئة.